lunes, 21 de julio de 2014



YA ERA HORA!!!!

ROTATIVOS AZULES PARA VEHICULOS DE EMERGENCIAS

 

Foto: Jomarios
Paraje de Almonte, Plan Romero2013

El Gobierno introducirá en el Reglamento General de Vehículos, una petición por la que llevan clamando años, bomberos,  vehículos de emergencias y Protección Civil: que el color de la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios sea azul.

 

La nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial recoge en una disposición adicional la señal luminosa en azul para todos los vehículos de emergencia. El gobierno tendrá que introducir en el próximo Reglamento General de Circulación, que se aprobará después de la entrada en vigor de la ley, las modificaciones legislativas necesarias para que los rotativos de todos los coches prioritarios sea azul.

 

¿De verdad que esto de las luces es importante?, que es la pregunta que se hacen muchos, es una reivindicación que vienen haciendo múltiples asociaciones desde hace más de diez años en defensa precisamente de la seguridad vial. Pues si algo genera confusión y, por tanto inseguridad, a los conductores es que los vehículos de emergencias como bomberos, emergencias sanitarias y protección civil circulen con los mismos rotativos que camiones de basura, grúas e incluso tractores, transportes especiales que no son de carácter prioritario y que utilizan el rotativo amarillo/naranja.

 

Azul = emergencia / Amarillo auto = precaución

 

Aunque parezca increíble, en España el color de las luces de emergencia de los vehículos prioritarios no ha estado nunca homologado con el resto de los países europeos porque no existe ninguna directiva que armonice a escala comunitaria la homologación del color de las luces especiales de estos vehículos. Sin embargo, todos los países miembros, a excepción del nuestro, ya hicieron las reformas reglamentarias necesarias para la normalización de las luces, adoptando el rotativo azul para emergencias y el amarillo/naranja para indicar precaución/vehículo especial.

En septiembre de 2011, año 2011, la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados aprobó por unanimidad instar al Gobierno a realizar las modificaciones necesarias en este sentido. Pero al haberse aprobado en la última sesión de la anterior legislatura socialista, coincidiendo además con uno de los peores momentos de la actual coyuntura de crisis económica, el “testigo” quedó parado a la espera de que lo recogiera el PP.

Desde entonces, distintas asociaciones como la Asociación Profesional de Técnicos de Bomberos, responsables de servicios de ambulancias de urgencia y emergencia, distintas consejerías de Sanidad, directores de Protección Civil y multitud de profesionales de estos servicios han continuado con la reivindicación a favor de las luces azules, petición que por fin recoge la nueva Ley de Tráfico y Seguridad Vial y que se recoge en el BOCG del CONGRESO DE LOS DIPUTADOS del 27 de Diciembre de 2013 pagina n12, en su disposición adicional (nueva) dice sobre.:

Señal luminosa azul en todos los vehículos prioritarios”

El Gobierno introducirá en el próximo Reglamento General de circulación, que deberá aprobarse después de la entrada en vigor de la presente ley, las modificaciones legislativas necesarias con el fin de que el color de la señal luminosa de todos los vehículos prioritarios sea azul.

Ésta en su disposición final primera, dice:

.- Se autoriza al Gobierno para aprobar, en el plazo de dieciocho meses a partir de la entrada en vigor de esta ley, (...)

Foto: Jomarios
Momentos anteriores a la Carrera Morisca
Ciudad de La Puebla de Cazalla

ROTATIVOS AZULES

Y ahora, ¿qué?

Hasta la puesta en vigor del nuevo Reglamento General de Circulación continuará en vigor el actual que obliga a los servicios de emergencias que no sean los cuerpos policiales, es decir a bomberos, ambulancia y Protección Civil a llevar la luces en color “amarillo auto”. No cumplir esta norma hoy por hoy continúa siendo una falta grave que se sanciona con 200 euros de multa. Se trata de evitar así conflictos autonómicos tan rocambolescos como los ocurridos en el País Vasco en 2011, cuando el departamento de interior del gobierno vasco ordenó a la ertzaintza sancionar, entre otros, a la DYA por haber cambiado al azul el 80% de sus ambulancias siguiendo las recomendaciones europeas.

Será el nuevo Reglamento General de Circulación el que regule los tiempos de adaptación a los rotativos azules. A partir de su aprobación, deberán circular con luces azules todos los vehículos nuevos, pero se dará un plazo no superior al año, según la propia DGT  para la adaptación de los vehículos actuales.

La nueva Ley de Tráfico aprobada por el Congreso de los Diputados y publicada en el BOE contempla “las modificaciones necesarias con el fin de que el color de la señal luminosa de todos los vehiculos prioritarios sea azul”, en lugar del amarillo que hasta ahora se empleaba en los vehículos de bomberos, emergencias sanitarias y protección civil. De este modo, la Ley ha recogido una reivindicación que desde hace más de una década venían realizando los Consorcios y servicios de bomberos de toda España a través de la Asociación Nacional Conbé, así como asociaciones profesionales de servicios de emergencias, la propia FEMP y los sindicatos CC.OO., CSIF y UGT a nivel nacional y cuyas gestiones en este sentido han llegado a buen puerto.

Las ambulancias y los vehículos de los servicios de extinción de incendios y salvamentos, clasificados corno vehículos de emergencia, han sido tradicionalmente identificados por el uso de señales luminosas de color naranja.

Esto ocurría solamente en España, ya que, en Europa los vehículos destinados a la seguridad pública lucían todos destellantes azules, ya fuesen de bomberos, de policía o ambulancias. En la década de los 70 y principio de los 80 el sistema adoptado en España no planteaba muchos problemas, pues el número de vehículos de emergencia era muy pequeño y la circulación escasa en comparación con la actualidad.
Con el paso del tiempo, los Servicios de Emergencias no policiales (ambulancias, Bomberos y Protección Civil) han visto corno la identificación óptica de color naranja que usan en las salidas a intervención ha pasado de ser una ventaja que favorecía la circulación corno vehículo de paso prioritario a convertirse en una señal que asocia estos vehículos con los más lentos y pesados de la carretera (vehículos especiales y transportes pesados, vehículos destinados a la recogida de basuras y limpieza pública, y tractores y maquinaria agrícola) por lo que la señalización actual no proporciona el objetivo pretendido de facilitar el acceso más rápido al lugar del siniestro.

De este modo, y tal y como se reclamaba desde Conbé , España se adapta a la norma europea de Tráfico y los vehículos de bomberos, de emergencias sanitarias y Protección Civil pasarán a llevar la señal luminosa en azul al igual que Policía y Guardia Civil, de manera que se les considera de pleno derecho vehículos prioritarios y su rotativos no sean meros indicativos de precaución, lamentablemente aun tendremos que esperar un tiempo para que esta nueva norma sea realidad.

Fuentes:

Portal Seguridad Vial de la Fundación Feu Vert y AVPC de Fuentes de Andalucía.

Datos de BCOG:
 Serie A Num.: 70 -4 del 27 de Diciembre de 2013, pág.: nº 12